War Thunder Hungary

    1.75 „La Résistance” frissítésleírás

    A WAR THUNDER BEMUTATJA
    az 1.75-ös „La Résistance” frissítést!

    Játékba került a francia szárazföldi járművek fejlesztési fája, több tucat új repülőgép, új helyszínek, új játékmechanizmus a könnyű harckocsik számára és az automatikus festésválasztási funkció.

    Francia szárazföldi erők

    A francia páncélozott járművek több formában és méretben érkeznek, ráadásul olyan szokatlan formatervezésekkel, melyek java részét más nemzetek soha nem ismételték meg.

    fr_air_tree_eng_b0a4ed568c9716c759363d58

    so_8000_04_300_7e9d6839d63a7753d16b58487 caudron_01_300_9958c49f0761f3d97b8bcd8e5 f_222_07_300_7ead84cdcf4b6408c1e3b5c6d62 vg_33_01_300_b74c9ef39f5a1686f2ea94fcfe5
    GMC CCKW 353 AMX-30 mod 1972 ARL-44 Lorraine 40t

    Repülőgépek

    • Franciaország: H-75A-1, H-75A-4, MS.405C1, MS.406C1 és V-156-F
    • Nagy-Britannia: Whirlwind Mk.I, Corsair F.Mk.II (Premium) és V-156-B1
    • USA: SB2U-3, SB2U-2, AD-4 és F3D-1
    • Szovjetunió: Jak-2 KABB, Jak-4 és Jak-23
    • Japán: D4Y1 és F-86F-40
    caudron_01_300_9958c49f0761f3d97b8bcd8e5 caudron_01_300_9958c49f0761f3d97b8bcd8e5 f_222_07_300_7ead84cdcf4b6408c1e3b5c6d62 vg_33_01_300_b74c9ef39f5a1686f2ea94fcfe5
    MS.406C1 F3D-1 Jak-2 KABB F-86F-40

    Új helyszínek kombinált csatákhoz

    Maginot Line
    Maginot-vonal
    Middle East
    Közel-Kelet

    Helyszínek és küldetések változásai

    • Új küldetések hozzáadva a Maginot-vonal helyszínhez: [Hódítás 1], [Hódítás 2], [Hódítás 3], [Bázisbirtoklás], [Csata].
    • Új küldetések hozzáadva a Közel-Kelet helyszínhez: [Hódítás 1], [Hódítás 2], [Hódítás 3], [Bázisbirtoklás], [Csata].
    • Lengyelország mezői: minden küldetés újradolgozva, a csatatér 3-4 kilométerrel megnövelve. A küldetések egyéni csatákban érhetők el.
    • Tunézia homokja: minden küldetés újradolgozva. A küldetések egyéni csatákban érhetők el.
    • Az újraéledési pontok védelmének mechanizmusa hozzáadva a Lengyelország mezői, Tunézia homokja és Közel-Kelet helyszíneken.
    • A Fulda pályán található repülőterek hossza megnövelve.
    • Tesztvezetés módban a légi célpont csak önjáró légvédelmi löveget vezetve van jelen.

    Interfész

    • Hozzáadva az automatikus járműfestés választási opció. A festés a helyszíntől függően kerül kiválasztásra (városi, sivatagi, téli stb.). Ha az adott jármű nem rendelkezik a megfelelő festéssel, a sztenderd kerül kiválasztásra.
    • A térkép mostantól mutatja a megsemmisített járműveket (ellenségeseket és szövetségeseket is). Ha egy célpont megsemmisül, a jelölője villog, majd elhomályosodik, így az 10 másodpercig látható marad.

    Játékmechanika

    Új lehetőségek könnyű harckocsiknak.

    Repülési modellek változásai

    • Jak-2 KABB: a repülési modell beállítva az adatlapnak megfelelően.
    • Jak-4: a repülési modell beállítva az adatlapnak megfelelően.
    • D4Y1: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • SB2U-2, SB2U-3, V-156-F: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • F-82E: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • H-75A-1: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • H-75A-4: Fa repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • Corsair F. Mk. 2:  a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • MS.405: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • MS.406: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • AD-4: a repülési modell beállítva az аdatlapnak megfelelően.
    • P-51D-10: szívótérnyomás 72 higanyhüvelykre állítva.  A repülőgép mostantól stabilabb.
    • Ki-61 (minden változat): a szárnyak, géptörzs és farokrész sarkai/élei újraszámolva. Kis sebesség melletti vezethetőség fejlesztve. 8000 méteres magasságokig a motor jellemzői frissítve.
    • Ki-100 (minden változat): szárnyak sarkai/élei újraszámolva, vezethetőség javítva.
    • N1K2 (minden változat): kiterjedési adatok frissítve. Különálló üzemanyagtartályok engedélyezve. Termodinamika újradolgozva. A motor kritikus magasságadata és a légcsavar jellemzői frissítve. Közepes sebesség melletti manőverezőképesség javítva. Minden, a repülési modellt érintő beállítás az adatlapnak megfelelően beállításra került.
    • VG-33: üzemanyagfogyasztás megnövelve.
    • Hs 129 B-2/Hs 129 B-3: kiterjedési adatok frissítve. Különálló üzemanyagtartályok engedélyezve. Az üzemanyag és fegyverzet mostantól pontosabban befolyásolja a repülőgép teljesítményét. Maximális sebesség értékei frissítve. Szárnyak, géptörzs és farokrész sarkai/élei javítva. Futómű lengéscsillapító hatása frissítve, fékerő megnövelve. Vízfelszínre való leszálláskor a repülőgép egy ideig a felszínen marad. Hajtásrendszer teljesítménye és termodinamika frissítve.
    • P-36 (minden változat): a szárnyak, géptörzs és farokrész sarkai/élei újraszámolva. A motor jellemzői frissítve. Részletek az adatlapon.
    • I-29: javítva a hiba, ami miatt a motor nem melegedett túl.

    Repülőgépek modelljeinek, sérülésmodelljeinek, jellemzőinek és fegyverzeteinek változásai

    • Új tesztrepülési helyszín hozzáadva a szovjet sugárhajtóműves gépek és a Tu-4 számára.
    • Do 217 J-1: javítva a hiba, ami miatt átfordult állapotban ki lehetett oldani a bombákat.
    • N.C.223.3: kiegészítő bombamodifikáció javítva (forrás).
    • TBF-1C, Avenger Mk. II: a lövésztornyok kitéríthetősége javítva (forrás).
    • A-26 (minden változat): a felső lövésztorony kitéríthetősége javítva.
    • A6M3: a Type 99 Mk. 2 gépágyúk Type 99 Mk. 1-esekre cserélve (forrás).
    • Ju 88 C-6: a repülőgép típusa javítva, légi belépési pont választási lehetősége hozzáadva.
    • He 111 H-6: torpedóbombázó járműtípus hozzáadva a géphez.
    • B-25, PBJ (minden változat): bombakioldási sorrend javítva (forrás).
    • P-51H-5-NA: lőszermennyiség módosítva: 390 minden külső géppuskában és 260 minden belsőben (forrás).
    • P-40E-1: lőszermennyiség módosítva: 225 minden külső géppuskában, 260 minden középsőben és 295 minden belsőben. Összes lőszermennyiség: 1560 (forrás).
    • TBF-1C, Avenger Mk. II: géppuskák lőszermennyisége javítva – maximum 310 lőszer egy géppuskában (forrás).
    • F4U-4: géppuskák lőszermennyisége javítva – maximum 400 lőszer egy géppuskában az adatlapnak megfelelően.
    • F4U-4: háború utáni lőszerheveder hozzáadva.
    • M.D.450B Ouragan: SNEB rakéta továbbfejlesztési modul eltávolítva.
    • SNEB rakéták: sebesség 600 m/s-ra növelve (forrás).
    • BV 238: légi belépési pont hozzáadva tesztrepülésben.
    • F8F-1B: az üzemanyagtartályok védelmének információja javítva.
    • A-35B: az üzemanyagtartályok védelmének információja javítva.
    • F6F-5: az üzemanyagtartályok védelmének információja javítva.
    • F6F-5N: az üzemanyagtartályok védelmének információja javítva.
    • S.O.8000 Narval: légi belépési pont hozzáadva (forrás).
    • VB.10-02: légi belépési pont hozzáadva (forrás).
    • VB.10C1: légi belépési pont hozzáadva (forrás).
    • S.O.8000 Narval: a T10 121 típusú rakéták T10 140-ekre cserélve.
    • C.200 serie 3: a vízszivárgás mostantól helyesen kerül megjelenítésre motorsérülés esetén (forrás).
    • C.200 serie 7: a vízszivárgás mostantól helyesen kerül megjelenítésre motorsérülés esetén (forrás).
    • SB2C-4: bombakioldási sorrend javítva.
    • Swordfish Mk. I: javítva a sérülési modell leszakadt szárny(ak) esetében.
    • P-38E, P-38G, XP-38G: G-ruha modifikációk eltávolítva az adatlapnak megfelelően.
    • Type 5 No. 6 Mod. 9: különálló indítás hozzáadva.
    • Il-2М (1943): FAB-250 típusú bombák hozzáadva (forrás).
    • Ki-94-II: a 30 mm-es gépágyúk lőszermennyisége 150-re növelve míg a 20 mm-eseké 200-ra (forrás).
    • Spitfire LF. Mk. IX: gépágyú lőszermennyisége 135-re növelve. Géppuska lőszermennyisége 260-ra növelve (forrás).
    • Spitfire FR. Mk. XIVE: gépágyú lőszermennyisége 135-re növelve. Géppuska lőszermennyisége 260-ra növelve (forrás).
    • Spitfire F. Mk. XIVE: gépágyú lőszermennyisége 135-re növelve. Géppuska lőszermennyisége 260-ra növelve (forrás).
    • Spitfire F. Mk. XVIIIE: gépágyú lőszermennyisége 135-re növelve. Géppuska lőszermennyisége 260-ra növelve (forrás).
    • Spitfire F. Mk. XVI: gépágyú lőszermennyisége 135-re növelve. Géppuska lőszermennyisége 260-ra növelve (forrás).
    • LaGG-3-34: NSz-37 gépágyú lőszermennyisége 36-ra növelve (forrás).
    • I-153 (minden változat): lőszermennyiség 2470-re változtatva.
    • Ju 87 (minden változat): lövésztornyok kitéríthetősége javítva.
    • Ho-103 gépágyú lőszerkészlete javítva (forrás).
    • A G-ruha negatív G-erő melletti ellenállása javítva.
    • Hornet Mk. III: Hispano Mk. II gépágyúk Hispano Mk. V-re cserélve.
    • MBR-2-М-34: javítva a sérülési modell leszakadt szárny(ak) esetében.
    • D.510 (Pallier): a Darne 1933 géppuskák MAC 1934-re cserélve.
    • M.S.410: a szárnyak modifikáció áthelyezve a 3. szintre.
    • PV-2D: javítva a hiba, ami miatt a bombatároló kinyílt a Tiny Tim rakéták kilövésekor.

    Grafika

    • A fényjelzők fényessége/fényereje javítva.

    Hang

    • A francia Char B1 mindkét változata egyedi motorhangot kapott.

    Gazdaság és fejlesztés

    • Az E-100 téli festésének feladat teljesítése általi feloldásának lehetősége hozzáadva (link).
    • T-V: téli festés hozzáadva.

    A War Thunder csapata